Судовой реестр Камеруна вырос в девять раз за четыре года и продолжает расширяться. Суда из различных стран мира активно меняют свои старые флаги на камерунские, хотя фактически не имеют к самой стране никакого отношения. Эксперты начали причислять Камерун к группе государств с «удобными флагами». Стать на учет в его реестре можно на лояльных условиях, просто уплатив специальную пошлину. По мнению аналитиков, одним из факторов, приведших к росту популярности камерунского флага, стал не достаточно жесткий контроль над рыболовецким промыслом.
Как пишет Washington Post, сложившиеся в Камеруне условия позволяют иностранным рыболовецким компаниям устанавливать режим секретности вокруг своей деятельности, а это в свою очередь блокирует глобальные попытки устойчивого контроля над рыбной ловлей на международном уровне.
Камерунские власти недавно заявили, что все суда, которые ходят под их флагом, строго придерживаются необходимых законодательных норм. Однако информация, поступающая из Африки, заставила контролирующие органы Евросоюза предупредить руководство страны о том, что официальный Брюссель может запретить ввоз рыбы из Камеруна в ЕС. По данным профильной европейской комиссии, камерунский флаг приняли несколько судов, ранее уличенных в нарушениях международной правил рыбной ловли. Однако насколько угрозы из Брюсселя реализуемы на практике, пока что сказать сложно.
Как отмечают эксперты, хотя Камерун пока что существенно уступает по размеру флота таким государствам с «удобными флагами», как Либерия или Панама, его реестр стремительно растет. Если в 2018 году в Камеруне были зарегистрированы всего 14 крупных морских судов, то в начале 2022 года — уже 129. Кроме того, в Камеруне работают свыше 1000 небольших рыболовецких судов. При этом, бюджет органов, контролирующих морской промысел за тот же период сократился на 32%.
«Суть удобных флагов в том, что это легко, дешево, вы можете сделать это быстро, и они не обязательно смотрят на вашу историю соблюдения международных правил», — заявляет представитель британского Фонда экологической справедливости Жюльен Дауду.
Значительная часть камерунского рыболовецкого флота — это суда диной более 100 метров, связанные с компаниями из ЕС (Бельгии, Мальты, Латвии и Кипра), которые постоянно курсируют у берегов ЮАР, Намибии, Анголы и Мавритании.
ЕС имеет соглашения о регулировании рыболовецкого промысла со многими странами мира, однако их действие не распространяется на де-факто европейские суда, которые ходят под флагом третьих стран, вроде Камеруна. Методы воздействия на них ограничены, так как официально они занимаются легальным промыслом, согласно требованиям лицензий, полученных в прибрежных государствах.
Добытая ими рыба часто поступает на европейские рынки. Популярность Камеруна в качестве «удобного флага» на этом фоне продолжает расти.
